Tuotteen kuvaus
BORNIT® - Haftgrund
BORNIT® - Korjauslaasti
BORNIT® – Valuasfaltti
Kuumana työstettävä korjausmassa kuoppien ja routavaurioiden paikkaamiseen sekä kuilujen, viemäreiden jne. tasoittamiseen. Levittämisen ja jäähtymisen jälkeen heti ajokelpoinen ja luja.
Raekoko 0–2 mm (BORNIT®-Guss-Asphalt 20) tai raekoko 0–5 mm (BORNIT®-Guss-Asphalt 50).
Kuvaus
BORNIT® – Valuasfaltti
Kuumana työstettävä korjausmassa kuoppien ja routavaurioiden paikkaamiseen sekä kuilujen, viemäreiden jne. tasoittamiseen. Levittämisen ja jäähtymisen jälkeen heti ajokelpoinen ja luja.
Raekoko 0–2 mm (BORNIT®-Guss-Asphalt 20) tai raekoko 0–5 mm (BORNIT®-Guss-Asphalt 50).
Mitat: | |
Pakkaus | Valuasfaltti 20 25 kg Valuasfaltti 50 25 kg |
Väri | musta |
Kulutus | n. 25 kg/m²/cm kerroksen paksuus |
Liittyvät tuotteet
Erittäin joustava, tiksotrooppinen (jäykkä), maks. -5 °C:ssa varastointia kestävä bitumimassa. Käytetään joustavien ja kestävien liitosten valmistamiseen asfalttimassan radanmuotoisessa levittämisessä (standardin ZTV Asphalt StB07 mukaan). Korkea murtovenymä, halkeamia silloittava. Voidaan levittää lastalla tai BORNIT®-Flexomat 3.1:n saumamoduulilla tai reunamoduulilla, jos kyseessä on kantava kerros tai sidekerros.
Työstölaitteesta riippuen voidaan levittää maks. 4 mm paksuja kerroksia (katso BORNIT-työkalut sivulta 29).
Suojattava jäätymiseltä!
Lue lisää
Erittäin elastinen, sulava bitumisaumanauha, suuri itseliimautuvuus ja hyvät tarttuvuusominaisuudet. Erityisen helposti työstettävä myös alhaisissa lämpötiloissa yhdessä BORNIT®-Easy Primer FB:n kanssa. Tienrakennuksessa asfaltin ja betonin välisten reuna- ja työsaumojen joustaviin liitoksiin, saumaliitoksiin kylmä- ja kuuma-asfaltin korjaustöissä. Vanhenemisenkestävä, kestää hyvin liikenteen ja sään vaikutuksia. Testattu standardin ZTV Fug-StB 01 mukaan. Pohjustus BORNIT®-Easy Primer FB:llä, BORNIT®-Bitugrund Fix:llä tai BORNIT®-Haftgrundilla.
Lue lisää
Monikomponenttinen korjausasfaltti vaurioituneisiin betoni- ja asfalttipintoihin. Kerrospaksuudet 10–30 mm, kylmänä levitettävä, nopeasti kovettuva. Korjattujen kohtien yli voi ajaa 30 minuutin kuluttua. Kaikki komponentit löytyvät pakkauksesta.
Raekoko 0–3 mm (RE 30) tai maks. 5 mm (RE 50).
Suojattava jäätymiseltä!
Lue lisää
Muovimodifioitu laasti betonin ja tiiliseinien täyttämiseen, tasoittamiseen ja huovalla silotukseen. Kovettuu säröttömästi ja kutistumattomasti, tarttuu betoniin, raudoitusteräkseen ja muuraukseen. Suojaa raudoitusterästä korroosiolta ilman muuta
korroosionsuojapinnoitetta. Vesitiivis, kloriditon ja sulfaatiton.
Lue lisää
Bitumikuumavalumassa betonipäällysteiden saumojen tiivistämiseen, asfalttipäällysteiden korjaustöihin sekä betonirakenteiden laastitukseen maa- ja vesirakentamisessa normien Schweizer Norm ja US-Federal-Specification SS-S164 mukaan.
Venyy vähintään 4 mm -20 °C:ssa. Pohjustus BORNIT®-Haftgrundilla.
Lue lisää
Luja polysulfidipohjainen 2-komponenttinen saumantäyte pysty- tai vinosaumojen tiivistämiseen maa- ja vesirakentamisessa, kestoelastinen saumantiivistysaine suurella mekaanisella kuormitettavuudella. Pohjustus tehtävä käyttötapauksesta riippuen joko BORNIT®-betonipohjusteella tai BORNIT®-asfalttipohjusteella
Testattu standardin DIN EN 14188-2 mukaan.
Lue lisää
Iskuvaimennettu erikoiskäsijuntta voimakkaalla iskulla mustan peitteen asennukseen, kiveyksen ja laattojen asennukseen, betonitöihin.
Helppokäyttöinen, tarkasti johdettava, ei kallistu. Kumipuskuri vaimentaa terveydelle vaaralliset iskut ja suojaa siten tehokkaasti rannetta. Kahvaputki tarkkuusteräsputkea.
Ihanteellinen seuraavien asennukseen: BORNIT®-Reaktiv-Asphalt, BORNIT®-Asphalt-Fix, BORNIT®-kylmämassa ja BORNIT®-Schlagloch-Ex.
Väri: punainen/musta
Alustalevy: 18 x 18 cm; korkeus: 116 cm; paino: 7,2 kg
Lue lisää
Korjausmateriaali asfaltti- ja betonipintojen paikkaukseen. Helposti työstettävä, nopeasti kovettuva, rasitusta kestävä, asfaltille päälle levitettävä. Korjattujen kohtien yli voi ajaa heti levityksen ja tiivistymisen jälkeen. Jälkitiivistäminen ehdottoman välttämätön rullaavan liikenteen avulla.
Lue lisää
Reaktiivinen, veden alla nopeasti kovettuva asfalttimassa katujen, jalkakäytävien, asemalaiturien, tuloteiden ja pihojen korjaukseen ja ramppien valmistamiseen. Helposti ja sekoittamatta kylmänä työstettävä. Tiivistymisen jälkeen heti ajokelpoinen. Kaikkien kuormitusluokkien asfaltti- ja betoniteille. Erinomainen lujuus ja kestävyys, voidaan käyttää -5 °C:seen asti. Päälle levitettävä, kierrätyskelpoinen, liuotteeton ja ympäristöystävällinen.
Raekoko 0–2 mm (BORNIT®-Reaktiv-Asphalt 20), raekoko 0–4 mm (BORNIT®-Reaktiv-Asphalt 40) tai raekoko 0–8 mm (BORNIT®-Reaktiv-Asphalt 80).
Lue lisää
Suihkutettava, liuotinpitoinen polymeerimuovi BORNIT®-saumanauhojen pohjustukseen ja väliaikaiseen liimaukseen asfaltti-tierakennuksessa ja BORNIT®-Riss Tapen liimaukseen asfalttipinnoille. Saumanauha kiinnitetään ilman liekkiä, nopeasti kuivuva (n.3–5 minuuttia).
Testattu standardin ZTV Fug-StB 01 mukaan.
Lue lisää
Joustava, halkeamia silloittava, muovimodifioitu bitumiemulsio erikoistäyteaineilla. Käytetään korkeammalla olevan reunan varmaan tiivistämiseen liikennealueiden asfalttipäällystyksessä. BORNIT®-Randflex on sitoutuneessa tilassa sään- ja UV-kestävä. Liuotteeton tuote muodostaa täysin kuivuttuaan venyvän ja elastisen reunatiivistyksen läpitunkevaa pintavettä vastaan.
Edullinen ja tehokas koneellinen käyttö BORNIT®-Flexomat 3.1:llä ja reunamoduulilla (katso BORNIT-työkalut sivulta 29).
Suojattava jäätymiseltä!
Lue lisää
Epävakaa, kationinen bitumiemulsio, jonka sideainepitoisuus on n. 60 %.
Laatu standardin TL BE-StB 07 mukainen. Soveltuu pintaukseen ja korjauspaikkaamiseen normitetulla soralla asfalttiteiden tiivistämiseksi. Voidaan käyttää myös ramppien ruiskulaitteista ja OB-koneista käsin.
Suojattava jäätymiseltä!
Lue lisää
Käyttövalmis bitumiliete ajoratojen, piennarkaistojen, katuaukioiden, jalkakäytävien, pyöräteiden jne. avonaisten asfalttipäällysteiden huokosten tiivistämiseen. Bitumikulutuskerrosten tiivistämiseen. Liuotteeton, ympäristöystävällinen, helppo työstää, standardin TL Sbit mukainen
Suojattava jäätymiseltä!
Lue lisää
Kationiaktiivinen, n. 40 % sideainepitoisuudella valmistettu bitumiemulsio. Laatu standardin TL BE-StB 07 mukainen. Likaantuneiden ja vanhentuneiden asfalttipintojen esiruiskutukseen. Käytetään päällystemassan tai kationiaktiivisen bitumiemulsion levittämisen esikäsittelyyn. Sideaine rakennusluokkien IV–VI asfalttikerrosten välisessä kerrosliitoksessa.
Suojattava jäätymiseltä!
Lue lisää
Korjausmateriaalit, Kuuma- ja kylmävalumassat, Kylmävalumassat, Saumantiivistysaineet, Tienrakennustuotteet
Erittäin joustava, muovimodifioitu bitumimassa erikoistäyteaineilla tienpintojen halkeamien korjaukseen. Liuotteeton, sään- ja UV-kestävä. Täysin kuivuttuaan aine on elastinen, halkeamia silloittava ja lujasti alustaan tarttuva. Työstö käsilevittimellä tai koneellisesti työstölaitteella BORNIT®-Flexomat 3.1 ja halkeamamoduulilla (katso BORNIT-työkalut sivulta 29).
Suojattava jäätymiseltä!
Lue lisää
Bitumimassa korkeammalla olevan asfalttipäällysteisen ajoradan reunan sulkemiseen. Ruiskutetaan kylmänä suojaksi sivulta tulevan veden tunkeutumiselta asfalttirunkoon. Tarttuu erinomaisesti myös suuriin kerrospaksuuksiin vaaka- ja pystysuorilla pinnoilla. Sitoutuneessa tilassa sään- ja UV-kestävä. Edullinen ja tehokas koneellinen käyttö BORNIT®-Flexomat 3.1:llä ja reunamoduulilla (katso BORNIT-työkalut sivulta 29).
Suojattava jäätymiseltä!
Lue lisää
2-komponenttinen, kestoelastinen polysulfidipohjainen saumantiivistysaine, valukelpoinen, itsetasaava, kylmätyöstettävä, vaakasuorien betoni- ja asfalttisaumojen tiivistämiseen maa-, vesi- ja tienrakennuksessa. Soveltuu maks. 25 % saumaleveyden laajennuksiin. Pohjustus tehtävä käyttötapauksesta riippuen joko BORNIT®-betonipohjusteella tai BORNIT®-asfalttipohjusteella.
Testattu standardin DIN EN 14188-2 mukaan.
Lue lisää
Käyttövalmis kylmämassa kuoppien, routavaurioiden ja muiden ajoratavaurioiden helppoon ja nopeaan korjaukseen. Liuotteeton, -5 °C:seen asti työstettävä. Suositellaan sirottelua rouhitulla hiekalla, levityspaksuus maks. 5 cm. Jälkitiivistäminen ehdottoman välttämätön rullaavan liikenteen avulla.
Lue lisää